Bernard Boyer a été l'un des personnages déterminants des succès Matra (deux titres

de champion du Monde de F1, trois victoires au Mans, plus une quinzaine de titres de

Champion de France, d'Europe et du Monde en F3, F2 et sport proto).

Il convient d'ajouter que, pour occuper sa retraite, il s'est employé à battre quelques

records du Monde.

On ne peut, évidemment, tout citer ici car il peut être fier d'un palmarès exceptionnellement

riche.

Pourtant, tout avait commencé par un échec, celui de sa scolarité, suivi par des débuts

peu convaincants en compétition moto.

De ces échecs, Bernard Boyer a su parfaitement tirer les leçons pour se forger une solide

compétence de concepteur de voitures de compétition.

Mais la réussite ne dépend pas uniquement de la compétence. Tout au long de son parcours,

Bernard a su également prendre les bonnes décisions pour se trouver le plus souvent

aux bons endroits aux bons moments.

Ce récit est sans fioritures, l'image du personnage pour qui "seul le résultat compte".

Il ne laisse aucun doute sur le personnage, Bernard Boyer est bien un pragmatique.

Raconter l'histoire vécue par Bernard Boyer, c'est aussi l'occasion d'évoquer l'une des

périodes de transition du sport automobile au plus haut niveau, entre la fin d'une époque

pendant laquelle cette compétition était encore accessible aux petites équipes et le début

de l'engagement d'énormes moyens utilisés par des professionnels de plus en plus spécialisés.