Quatrième livre de la collection Camions de France, «les Camions de

la Victoire» est consacré à l'histoire du service automobile pendant

la Grande Guerre.

Cette formidable épopée est demeurée jusqu'ici largement ignorée,

même si certains de ses plus glorieux épisodes, comme la Voie Sacrée au

cours de la bataille de Verdun, sont encore dans toutes les mémoires.

«Les Camions de la Victoire» se propose d'expliquer comment par un

effort titanesque, la France qui disposait de moins de 250 véhicules militaires

en août 1914, a pu en quelques mois passer à la motorisation quasi

totale de son armée.

Ce livre rompt par un travail de recherches de plusieurs années dans les

archives aussi bien des constructeurs que des armées, avec les idées

reçues. Il montre que la motorisation fut un choix délibéré dès les premiers

mois de la guerre. En novembre 1918, 90 000 véhicules seront en service.

S'efforçant d'expliquer, puisant dans les textes, mémoires, rapports les

éléments démonstratifs, «les Camions de la Victoire» est bien plus que la

revue des matériels automobiles employés par l'armée française des

origines de sa motorisation en 1897 au 11 novembre 1918 ; c'est le souvenir

vivant de la République en guerre et du sacrifice que s'imposèrent à

eux-mêmes et qu'acceptèrent les Français.

C'est enfin la démonstration que toutes les doctrines actuelles de logistique,

d'organisation du transport et d'opérations interarmes ont été inventées

et édictées pendant ce terrible conflit.

S'intéressant aussi bien au service de santé qu'à l'artillerie, au génie qu'à

l'aéronautique ou la marine et bien entendu au vaste service automobiles

dans leurs efforts pour conduire la première grande guerre industrielle, les

«Camions de la Victoire» permette à tous de comprendre ce que fût la

Grande Guerre.