La maîtrise des déplacements urbains figure parmi les premiers défis

auxquels sont confrontées les villes et les métropoles en ce début de XXI^e siècle.

Tout concourt en effet aujourd'hui pour que les économies et les industries

soient de plus en plus mobiles et il est probable que cette mobilité augmentera

encore fortement dans les prochaines décennies.

La mobilité urbaine a une double face, elle accompagne et stimule la croissance

économique mais elle génère aussi des effets indésirables en termes

sociaux, territoriaux et environnementaux. Cet ouvrage propose plusieurs

scénarios d'évolution de la mobilité à l'horizon 2030 correspondant

à autant de visions possibles de l'action publique dans ce domaine. Son but

est de contribuer à nourrir un débat mais aussi de poser des questions

aux politiques de transport et d'aménagement.

Coordonné par Serge Wachter, Jacques Theys, Yves Crozet et Jean-Pierre

Orfeuil, cet ouvrage est le fruit d'un groupe de réflexion («le groupe de BATZ»)

lancé à l'initiative du Centre de Prospective et de Veille Scientifique

du ministère de l'Equipement et des Transports.