MX-5 passion

Mazda MX-5 ou le concept du roadster ressuscité

C'est en 1989, alors que le marché de l'automobile se morfond dans un certain conformisme, que la marque nippone Mazda surprend tout le monde en dévoilant un petit roadster, évoquant sans équivoque le meilleur du cabriolet britannique disparu. Si certains esprits réfractaires voient en ce nouveau modèle un grossier plagiat de la défunte Lotus Elan, le grand public se réjouira vite de cette sympathique résurrection. Présentée au Salon de Genève sous l'appellation  MX5 , plus connue aux Etats-Unis sous le nom de Miata, cet hommage à la voiture évasion, se forgera bien vite sa propre légende. Facile à vivre, peu onéreuse à l'achat et l'entretien, mêlant un soupçon de modernisme au concept incontournable de la propulsion à moteur avant, le roadster Mazda continue à séduire. Effectivement plus de quinze ans après son lancement, toujours en production sous une 3^ème version, plus de 800 000 exemplaires ont trouvé preneur, en faisant ainsi le cabriolet le plus vendu dans le monde.

Laurent Cornée, rédacteur pour plusieurs revues d'automobile ancienne, est un inconditionnel de la MX5 depuis son lancement.

Il nous invite dans cet ouvrage, à mieux connaître ce petit roadster, en répertoriant minutieusement les diverses évolution depuis la MK1 de 1989, à la toute dernière version Coupé-Cabriolet. Les versions Eunos « japonaises » et Miata réservées au marché américain, ainsi que les versions Cup font partie de cette étude. Enfin un guide d'achat complète ce livre, premier du genre en langue française.