S'il ne fallait retenir qu'une date dans

l'histoire de l'aviation rémoise et même

mondiale, ce serait celle du 30 octobre 1908,

où Farman inaugura le premier vrai voyage

aérien du monde en reliant Bouy à Reims.

Entre 1909 et 1913 suivirent les fêtes aériennes

à Bétheny. En 1911, deux aérodromes furent

construits : celui de la Champagne, avant

de devenir l'école d'aviation de Courcy, et

le Centre aéronautique militaire. De 1928 à

1939, la base Reims-Courcy était la vitrine

de l'armée de l'air.

Après 1945, le destin de Reims resta lié

au devenir de l'aviation avec la construction

du Broussard MH 152 par Holste (1950).

La base aérienne 112, durant ces années,

avec ses nombreuses escadres, devint un

élément important pour la défense nationale.

Enfin, l'implantation de l'aéroport civil

en 1954 marqua également un tournant.

Quant à l'aéroclub de Champagne, le plus

ancien de France, il continue sa vocation pour

l'aviation de tourisme.

Les auteurs font donc revivre cette histoire

qui reste un sujet de fierté et une promesse

d'avenir pour les Rémois.