La nécessité de réduire l'espace occupé par

le câblage des équipements embarqués

dans les transports guidés a motivé le passage

de techniques de câblage filaire et parallèle à

l'utilisation de réseau de terrain. Un réseau

local de communication peut ainsi remplacer

une centaine de lignes de commande parcourant

le train. Différentes technologies ont été

testées, certaines spécifiquement conçues pour

les trains (Mux G, Tornad, Tornad^* et TCN -

MVB et WTB), d'autres adaptées de solutions

du marché (CAN, LonWorks, Bitbus,

WorldFip, Profibus).

Cet ouvrage fait état des applications concernées

par une mise en réseau à l'intérieur des

transports guidés et présente les protocoles des

réseaux de terrain mis en oeuvre.