L'acte II de la décentralisation est-il une chance pour les

ports français, menacés de marginalisation au nord et au sud ?

Dans un contexte d'atonie des politiques portuaires nationales, le

transfert de quatorze ports aux collectivités territoriales par la loi

du 13 août 2004 ouvre de nouvelles perspectives. La compétition

entre collectivités pour l'attribution de ces ports, les négociations

avec l'État sur les conditions du transfert ont permis d'esquisser

les contours de politiques publiques portuaires s'inscrivant dans

des stratégies de développement local. Mais le transfert des

ports est aussi un défi pour les collectivités territoriales qui doivent

améliorer leurs capacités gestionnaires et développer leur

coopération sur le modèle des grands ports européens, dans un

contexte économique de forte concurrence.