Au sommaire notamment : Evaluation par la méthode des éléments finis du soulèvement et du glissement de la plaque d'assise par rapport à la fondation des assemblages de pieds de poteaux les plus couramment utilisés (M. Hamizi, N.E. Hannachi) ; Influence de la construction de deux immeubles sur le tunnel du métro existant à Lille (59) (J.M. Vaillant, S.Y. Ung).