"Pétroliers de la honte", "bombes flottantes",

"super marée noire", "catastrophe écologique",

"pavillons de complaisance", "dégazage sauvage",

les médias propagent une image on ne peut plus

péjorative du transport maritime du pétrole.

Correspond-elle vraiment à la réalité ?

L'ouvrage d'un professionnel fort

de ses trente-cinq ans vécus dans ce secteur d'activité

revêt un intérêt primordial pour en juger.

L'auteur brosse un tableau très explicite de la réalité,

sans a priori ni concession, dans un style clair et direct.

Au fil des pages, on découvrira, si besoin est,

que le pétrole est un produit naturel biodégradable.

La nature sait s'en débarrasser depuis bien longtemps.

Ignore-t-on que les marées noires sont

des catastrophes plus économiques qu'écologiques ?

L'auteur explique ce qu'est un navire pétrolier,

de quelle manière on l'exploite,

la vie à bord et comment les progrès constants

de la technique et des procédures

en ont fait aujourd'hui un navire propre.

Si la complaisance de certains Etats

laisse la bride sur le cou aux armateurs,

la profession et les grands pays ont réagi.

On ne trouve plus dans nos ports pétroliers

de navires poubelles. La crise économique très grave

et sans précédent qu'a traversé ce secteur,

a induit une recherche du moindre coût

mais en risquant ainsi de provoquer le pire :

confier ces gros navires à des équipages

internationaux sous-qualifiés.

Il convenait de rendre hommage à tous les marins

qui assurent l'approvisionnement en pétrole

-indispensable au fonctionnement de notre société-en

connaissant mieux le métier qu'ils exercent.

Le champ d'intérêt de cet ouvrage

dépasse le lectorat des professionnels, tant il est vrai

que le sujet concerne aussi bien les étudiants,

les économistes, les journalistes mais aussi

tout "honnête homme" attentif à l'environnement.