Hier, la SNCF rétrécissait, gangrenée par les gaspillages,

les grèves et les plans de fermeture de ligne. La

SNCF mourait à petit feu. Aujourd'hui, elle s'émancipe,

fait son entrée dans le marché mondial de la

logistique et découvre la concurrence. Elle investit

près d'un milliard d'euros chaque trimestre. Elle se

libère, parle d'argent, lance une OPA sur Geodis, enlève

des marchés à l'étranger, met au défi sa grande

rivale allemande, la Deutsche Bahn. Derrière tout

cela, un homme, Guillaume Pepy. Fin stratège, hyperactif

et fonceur, il tente d'entraîner cette entreprise

là où elle n'avait jamais osé aller. La mutation n'est

pas progressive mais brutale. Pourra-t-elle maintenir

ce cap et poursuivre sa fulgurante avancée ?

En témoin implacable, au siège même du groupe,

François Regniault nous dévoile la SNCF de l'intérieur,

nous décrypte le off et la véritable actualité

derrière tous les bruits de couloirs. Des chuchotements

de la direction aux coups bas entre concurrents,

voici un document intraitable sur une SNCF

inconnue du grand public.