Avec près de 1 700 kilomètres de lignes qui permettent d'assurer

2,7 milliards de trajets par an, et 8,7 milliards d'euros dépensés

en 2008, les transports ferroviaires de voyageurs en Ile-de-France

sont essentiels pour le développement de la région et les conditions

de vie de ses 11,7 millions d'habitants. Ceux-ci consacrent

en moyenne 1 h 20 chaque jour à leurs déplacements.

Après un rapport public thématique sur les transports collectifs

urbains en 2005, un autre en 2009 sur le transfert aux régions

du transport express régional (TER) et une insertion sur le bilan

financier de la RATP publiée dans le rapport public annuel de

2010, la Cour des comptes et la Chambre régionale des comptes

d'Ile-de-France se sont intéressées à l'offre de service de

transport ferroviaire, à l'évolution et à la mesure de la qualité de

ce service, aux relations de l'autorité organisatrice, le STIF, avec

les opérateurs RATP, SNCF et RFF, ainsi qu'aux investissements

et à leur financement.

Le rapport s'attache à définir les conditions d'une gestion plus

efficace, répondant mieux aux attentes des usagers, dans un

cadre financier durablement supportable pour la collectivité.

Il replace également cette problématique dans la perspective

d'une ouverture progressive à la concurrence d'une partie de

ces réseaux.