La politique des transports pourrait bien être parvenue à un tournant. La croissance prévue du trafic ne pourra être gérée selon les méthodes traditionnelles qui consistent à accroître la capacité infrastructurelle. De nouvelles incitations, une nouvelle tarification, et de nouveaux instruments pour mieux gérer l'investissement et la demande seront nécessaires. Afin de répondre aux défis qui se font jour, cette publication suggère un certain nombre d'orientations stratégiques pour la politique des transports pour les années à venir.

Le lecteur trouvera également dans cette publication un document de synthèse présenté lors de la 87ème session du conseil des Ministres qui a été marquée par la célébration des 50 années d'existence de la CEMT.

Cette publication comprend les rapports suivants:

La politique ferroviaire et les subventions aux chemins de fer - Un éternel recommencement sans grands résultats. Par le Professeur Gerd Aberle

La politique européenne des transports et le rôle de la navigation intérieure. Par le Professeur Gerd Aberle - Les experts sont formels. Par le Professeur Alain Bonnafous

Concurrence ou régulation dans le secteur des transports? Évaluation des politiques antérieures et enseignements pour l'avenir. Par le Professeur George Giannopoulos

Dans quelle mesure peut-on changer les habitudes du transport? Par le Professeur Phil Goodwin

Tendances du financement des investissements dans les transports: passé, présent et avenir

Par Madame Eva Molnar

Questions clés pour les politiques des transports dans les économies en transition des pays d'Europe centrale et orientale.

Par le Professeur Wojciech Suchorzewski

L'Évolution de la politique des transports en Europe 1950-2020.

Par le Professeur José Manuel Viegas