Le groupe de travail INRETS/ENPC « Modèles de trafic » réunit différents chercheurs du domaine et de différentes disciplines. En 2002 les présentations ont donné lieu à 6 articles concernant :

- le calcul de la capacité des routes, fondé sur l'analyse des vitesses et des marges de précaution entre véhicules,

- l'estimation et la mise à jour en temps réel des tables origine-destination, avec un nouvel algorithme performant en temps de calcul,

- la modélisation hybride du trafic, où alternent le calcul des flux de véhicules et le calcul des trajectoires des véhicules individuels,

- la stratégie adaptative TUC, fondée sur la commande optimale, qui gère les feux et les priorités-bus sur un réseau urbain de grande taille,

- des extensions de la stratégie de régulation locale d'accès autoroutier ALINEA, en particulier pour éviter les remontées de queue sur le réseau urbain.