A l'heure où la Turquie et l'Union Européenne entament les négociations

d'adhésion, après quatre décennies de relations parfois houleuses,

l'existence d'une population européenne d'origine turque nombreuse, de

trois à quatre millions de ressortissants turcs ou d'Européens originaires

de Turquie, a permis l'émergence de relations denses et quotidiennes

entre les deux espaces géographiques. Il n'est pas ici directement question

de l'intégration des immigrés, mais de l'ensemble des relations physiques

(les personnes), économiques, sociales, culturelles, véhiculées par des

systèmes de transports et de communications.

Cet ensemble de relations discrètes, mais incomparablement efficace,

est dit ici circulation migratoire. La question posée est celle de l'émergence

d'un nouveau type de diaspora, comme le pensent certains chercheurs,

ou de celle d'un autre rapport à l'espace, construit autour de réseaux

variés. Ce rapport pourrait être celui de la société nomade face à la société

sédentaire, mais dans un contexte socioéconomique fort différent de celui

où ces termes ont été forgés. De toutes les manières, la circulation

migratoire turque, composée de familles, de personnes isolées de touts

statuts migratoires possibles, de transporteurs et de commerçants, de

diplomates et de journalistes, de flux touristiques, financiers, culturels

et matériels - les norias de semi-remorques observées sur les autoroutes

allemandes, les avions sous pavillon turc dans tous les aéroports

européens...-, intègre l'espace turc à l'espace européen bien plus sûrement

qu'un traité d'adhésion.