Les enjeux du développement durable incitent petites et grandes

agglomérations à repenser leur système de transport, en privilégiant

les modes alternatifs à la voiture. Dans cette perspective, elles s'attachent

à revoir l'usage et le fonctionnement de leur voirie : plusieurs expérimentent

une nouvelle gestion de leur offre de stationnement et de leurs

livraisons ; les plus importantes s'engagent dans la réalisation de lignes

de transport en site propre de surface.

Tout cela n'est pas sans incidences sur les activités économiques.

Dans cet ouvrage, les collectivités trouveront la capitalisation des

enseignements tirés d'études conduites quant aux effets des tramways

sur l'activité commerciale principalement, ainsi qu'une analyse

du couple «infernal» stationnement-commerces : quels liens conflictuels

les caractérisent et quelles sont les solutions mises en oeuvre pour tenter

d'améliorer la situation.

Enfin, il présente l'évolution de la prise en compte des livraisons en

relatant quelques expériences et démarches enclenchées par des collectivités

avec ou sans TCSP.