Dans la lignée des Chemins de fer de Pierre Weil (1964), il

appartenait aux Éditions Larousse de publier l'ouvrage de

référence, qui manquait, sur le sujet. Le réseau ferré français

a connu, en quarante années et depuis une époque où l'on

prévoyait sa disparition et son obsolescence, de profondes transformations

et une évolution tant technique que sociale qui l'ont porté à un niveau de performance

et d'efficacité qui font de lui un des meilleurs réseaux du monde, et

le seul qui a généralisé et popularisé la grande vitesse avec son fameux TGV.

Comportant une première partie encyclopédique sur l'histoire,

la géographie, l'économie mondiale des chemins de fer et divers aspects

allant jusqu'à la place du chemin de fer dans l'art, le cinéma, les loisirs, cet

ouvrage richement illustré comprend un important dictionnaire de plus de

2700 entrées principalement techniques, mais aussi historiques, politiques

et scientifiques des chemins de fer français et mondiaux.

Le Larousse des trains et des chemins de fer est destiné non

seulement aux cheminots de la SNCF à qui il apportera une vue d'ensemble

des enjeux de leur métier, mais aussi aux étudiants, universitaires, journalistes,

économistes qui sont concernés par les transports, ainsi qu'aux nombreux

amateurs et passionnés.