André Lefebvre : de la Voisin Laboratoire à la Citroën DS
Avec ses collègues du bureau d'études Citroën, André
Lefebvre a conçu des modèles emblématiques : la
Traction Avant en 1934, le TUB en 1939 (le premier
utilitaire à traction avant de Citroën, auquel succèdera
le Type H en 1947), la 2 CV en 1948 et enfin la DS
en 1955. Entre 1923 et 1931, André Lefebvre dessina
aussi pour Voisin plusieurs voitures de compétition et
de record très originales et remarquables. Il en a même
piloté certaines en course et tentatives de record. Il
semble évident que, durant les seize années de travail
en équipe avec Gabriel Voisin, André Lefebvre fut
influencé par les idées de cet illustre pionnier de
l'aviation et constructeur automobile. L'expérience
acquise donna à André Lefebvre l'assurance qui lui
permit de persuader ses patrons successifs chez
Citroën que son approche non conformiste de la
conception automobile était ce dont la marque avait
besoin. En premier André Citroën, puis Pierre
Michelin, Pierre-Jules Boulanger, Robert Puiseux et
enfin Pierre Bercot. Son oeuvre pour Citroën lui vaut
une place d'honneur parmi les grands designers
automobiles du XX<sup>e</sup> siècle. En témoignent les voitures
actuelles qui conservent une part de ses conceptions et
de sa philosophie en matière automobile. C'est pourquoi
il est étonnant que l'on en sache si peu sur ce brillant
et fascinant ingénieur. Cet ouvrage se propose d'y
remédier et de rendre hommage à André Lefebvre,
bouillonnant pionnier qui a laissé un si grand héritage à
tous les passionnés d'automobiles du monde entier.
