C'est un récit historique, aéronautique et

humain que nous offre cet itinéraire d'un

pilote de combat pendant les vingt dernières

années de la Guerre froide.

Fils d'ouvriers parisiens, Yvon Goutx

découvre l'aviation à l'âge de 16 ans, à l'occasion

de vacances en Corse. Il veut alors

devenir pilote. Mais pilote de quoi ?

Plusieurs possibilités se présentent :

ENAC, Ecole de l'Air, aéroclubs, etc. Les

évènements de mai 1968 le poussent à

s'engager à moins de vingt ans dans

l'Armée de l'Air après avoir passé le

concours d'entrée par la «petite porte».

Des 33 années qu'il va passer sous l'uniforme,

il vous conte les 22 premières au

cours desquelles il pilote les principaux

avions des années soixante, soixante-dix,

quatre-vingt et quatre-vingt-dix : Fouga-Magister,

T33, Mystère IV, Mirage 3, Jaguar

et Mirage FICR.

Il nous fait partager ce qu'était sa vie de

pilote de chasse et de reconnaissance, en

Europe, pour se préparer à affronter les

forces du Pacte de Varsovie mais aussi en

opérations en Afrique et au Moyen-Orient.

Au bout de la chaîne décisionnelle, il livre

ses impressions quand, bras armé du pouvoir

politique, il doit effectuer sa mission,

sans état d'âme.

De simple soldat élève-pilote à officier

supérieur commandant une escadre de

Jaguar pendant la Guerre du Golfe, il

sillonne sur monoplace de combat tous

les cieux où la France défend ses intérêts

ou s'associe aux décisions onusiennes.