Avec plus de deux cents marques répertoriées, les États-Unis comptent

parmi les plus grandes nations productrices de véhicules industriels.

Victimes dans le passé de la grande dépression, et plus récemment de la

mondialisation, la majorité de ces marques ont toutefois disparu ou ont été,

il y a très peu de temps, absorbées par des multinationales telles que

Daimler Chrysler ou Paccar.

Peu connus en Europe jusqu'au début des années 1960, à l'exception des

légendaires Mack AC "Bulldog" débarqués par centaines à Bordeaux ou

à Saint-Nazaire au cours de la Première Guerre mondiale, des "Liberty"

produits par Selden Motor, ou des fameux "Jimmy", les camions américains

rencontrent aujourd'hui un succès planétaire. Kenworth et Peterbilt

- regroupés au sein du Groupe Paccar -, Mack, Freightliner, Ford, Western

Star ou encore International, figurent sans doute parmi les marques les plus

actives. Mais leur domination actuelle sur le marché américain, et même

mondial, ne peut occulter la production de marques aussi prestigieuses que

furent Marmon, Diamond T, Reo, Dodge, Packard, Fageol et Standard.

Cet ouvrage retrace l'essentiel de l'histoire des constructeurs américains.

Vous y trouverez les marques encore en lice sur le marché international

comme celles qui, au cours du XX^e siècle, ont occupé une place prépondérante

sur le marché d'outre-Atlantique.