En 1900, la ligne 1 du métro était mise en service entre la porte de Vincennes et la porte Maillot. Sous la direction de Fulgence Bienvenüe furent construits en une décennie près d'une centaine de kilomètres de lignes en tunnels. Les photographes couvrirent ces prouesses techniques avec assiduité. Cette sélection de photographies montre un Paris en chantier se préparant à accueillir le métro.