En mai 2010, au moment où la fuite du pétrole dans le golfe du

Mexique faisait les gros titres de la presse mondiale, à l'autre bout

du monde, dans le golfe de Guinée plus précisément, une énième

rupture d'oléoduc provoquait également une marée noire. Selon

Amnesty International, en 50 ans, 9 millions de barils de brut se sont

déversés dans le delta du Niger. La marée noire du golfe du Mexique

était certes importante - 30 millions de barils de pétrole échappés

du puits de BP en quelques jours, mais la couverture médiatique des

deux événements était complètement disproportionnée. Qui doit

payer pour remettre en l'état l'environnement dans cette région ?

Les États de la sous-région se sont saisis du problème en adoptant

une série de textes qui cherchent à mettre fin ou à tout le moins

réduire la pression sur les écosystèmes et les ressources. Mais,

à l'évidence, légiférer ne suffit pas à garantir l'efficacité d'un droit.

Organiser une coopération efficace, adapter les textes aux réalités

locales, identifier les pollueurs, définir à quelles conditions ceux-ci

devraient être amenés à réparer, s'assurer de la viabilité économique

du régime proposé : telles sont notamment les problématiques

auxquelles cette recherche s'attelle, pour contribuer à une plus

grande responsabilisation de chacun face à l'environnement marin

et côtier sous régional et à une meilleure compréhension des enjeux

de l'Afrique de demain.