Les véhicules écologiques et la communication numérique embarquée,

à l'ère des flux intelligents et de l'Internet des objets, transforment

l'architecture et la ville contemporaines. Door to door, Futur

du véhicule, futur urbain , repense les situations urbaines, théorise et

imagine les modèles futurs de développement, les nouveaux programmes

architecturaux qui en découlent. Il propose et présente

les «espaces de l'accès», l'extension-multiplication de l'accessibilité

«porte-à-porte» sur six métropoles européennes, et la fonction

réparatrice de ces nouveaux outils de «l'auto-mobilité» communicante,

résolvant par leur usage les dysfonctionnements urbains. Le

parking devient un programme d'avenir pour l'architecture, tandis

que le Véhicule Écologique Communicant (VEC), un outil bientôt

automate, ni bruyant, ni sale, côtoie humains, nature et animaux

dans les bâtiments - le partage des présences et des activités dans

un «grand espace commun».

Le VEC est l'exemple le plus puissant de l'interaction entre la pratique

des territoires urbanisés et les TIC. Il est le marqueur le plus incisif du

retour du modèle des flux pour penser l'urbain, sous une forme cohérente

avec la demande ou les injonctions de la société des échanges

et du partage qui s'est mise en marche : la mobilité-accessibilité est

redevenue le programme premier, la structure du futur. Que devient

l'urbain lorsque l'accès en est le trait le plus dominant ? Les «pôles

d'accessibilité et d'échange» sont des dispositifs de transformation

de la vie urbaine, qu'ils reconfigurent pour plus de confort et d'efficacité.

L'arrivée des nouveaux véhicules accélère ainsi l'interférence

entre l'urbanisme des usages et des services et l'urbanisme spatial.

À ce niveau, les véhicules sont équivalents à des bâtiments.