Depuis toujours le Hellcat est présenté

comme le «Vainqueur du Pacifique» ;

c'est grâce à cet appareil que les pilotes

américains purent vaincre les «Zéro» japonais.

Ce recueil vous aidera à comprendre

pourquoi.

Les ingénieurs de chez Grumman ont insisté

particulièrement sur la sécurité et le confort

des pilotes. Les divers circuits ont été doublés.

Ainsi le train d'atterrissage peut-il être

sorti grâce à deux circuits hydrauliques et à

une bouteille d'air comprimé. Le blindage

est beaucoup plus important que celui de

son adversaire. Le moteur est très puissant

et robuste, ses 46 litres de cylindrée sont limités

à 2 100 cv ; il eut été possible de doubler

cette puissance, mais au détriment du

potentiel moteur, et pour les survols maritimes

il faut un moteur qui «dure». L'avion

est un peu lourd mais l'histoire a montré

que c'était le bon choix.

Ce si bel avion a eu malheureusement

beaucoup d'accidents, comme tous ceux de

son époque. Malgré cela, ses performances

étaient comparables à celles des premiers

chasseurs à réaction...