Un système de restitution sonore (holophonie) et visuelle (synthèse d'images) d'un grand réalisme a été développé puis implanté et validé au Laboratoire de Simulation et d'Evaluation de l'Environnement (LSEE) de l'INRETS. Cet outil de simulation a été ensuite utilisé pour évaluer, du point de vue du riverain, la perception sonore et visuelle d'une autoroute. Ces travaux expérimentaux menés conjointement par l'INRETS et le CSTB, en collaboration avec deux industriels (Colas et Segex) confirment l'importance d'une approche globale de l'environnement (multi-sensoriel/multi-nuisances).

Cependant, dans ce type de contexte, le bruit reste dominant par rapport au visuel et les interactions entre perception sonore et perception visuelle de la route apparaissent quelque peu limitées.