Gouverner les ports de

commerce à l'heure libérale

Regards sur les pays d'Europe du Sud

En 2008, le gouvernement français lance sa réforme de

libéralisation des activités portuaires. Celle-ci impose la

concession des terminaux au secteur privé et transforme

profondément le rôle joué par les anciens ports autonomes dans leur

territoire d'insertion. La France s'inscrit ainsi dans un processus de

diffusion d un modèle de gestion portuaire à l'échelle mondiale, initié

dans l'Angleterre de Margaret Thatcher ou le Chili des Chicago boys

dès le début des années 1980. Ce qui se joue sur les quais depuis

trente ans s'inscrit dans un mouvement global de redéfinition du rôle

des États dans les affaires économiques du monde.

La réflexion proposée dans cet ouvrage est le fruit d'un travail d'enquêtes

menées auprès des acteurs entrepreneuriaux et institutionnels, entre

2009 et 2012, dans une dizaine de ports du sud de l'Europe occidentale

(France, Italie, Espagne). Cette analyse interdisciplinaire en sciences

humaines et sociales propose un éclairage sur les grands principes

politiques et économiques ayant conduit à ces transformations et

s'interroge sur l'évolution des conditions d'exercice des activités

portuaires que l'ère libérale engage.