C'est sans doute un signe de bonne santé, la moto est centenaire

depuis peu, comme l'automobile, l'avion et même le

Tour de France cycliste... D'abord française avec l'ancêtre à

vapeur Perraux de 1871 et les tricycles à pétrole De Dion, la

moto devint vite européenne avec les moteurs de l'Allemand

Daimler et les perfectionnements apportés par les Anglais, les

Belges, les Italiens et bien d'autres encore. Deux guerres mondiales

la virent revenir chez nous sous une forme différente

puisque très américanisée, puis la «crise» des années 1960 fit

craindre sa disparition. Heureusement pour ses inconditionnels,

des machines nouvelles venues d'Asie firent naître un

espoir... devenu réalité... Mais leur mérite a été aussi de galvaniser

les constructeurs de l'Ancien Continent, qui se remettent

à croire à la moto, cette centenaire qui ne s'est jamais aussi

bien portée et dont Un siècle de motos vous conte l'histoire.

Entièrement mise à jour, cette nouvelle édition est enrichie

des photos des tout derniers modèles.