Comprendre l'accident pour le prévenir

n'est pas suffisant : agir en mettant en

place des actions de sécurité routière

semble simple mais des recherches montrent

que la sécurité routière est un objet complexe.

De nombreux acteurs s'en réclament, aucun ne

s'en saisit dans sa diversité. Consacrer une journée

pour croiser les résultats de travaux portant

sur la même thématique - la sécurité routière et

les réseaux institutionnels locaux - appréhendée

sous des angles d'approche différents,

offrait une vision plus panoramique de ces

réseaux et des modes d'action. Si la plupart des

communications portait sur l'aménagement,

l'entretien et l'exploitation de la voirie, c'est la

manière dont les acteurs et les réseaux institutionnels

gèrent l'action publique qui était au

centre des débats plus que le contenu même des

actions.

Ainsi, les difficultés rencontrées à l'échelon

local, en raison de la sectorialisation des activités,

des spécificités locales et de la multiplication

des réseaux, imbriqués entre les réseaux de

l'État déconcentré et ceux issus de la décentralisation,

sont mieux comprises. Un détour par le

passé et un regard sur l'intégration de la sécurité

routière dans les dispositifs territoriaux de

prévention de la délinquance complètent le

tableau.

Lieu d'échange et de réflexion, le séminaire

scientifique du département Mécanismes d'accidents

(MA) de l'INRETS permet de confronter

et de compléter les points de vue, de consolider

le socle commun dont l'accidentologie clinique

constitue le pivot. Un premier ouvrage a

rendu compte des journées organisées en 2004

et 2005 : «L'accident de la route : comprendre

pour mieux agir» , Actes n° 101, Collections

de l'INRETS, 2006.