Etude historique sur les trains de banlieue des origines à la nationalisation du 1er janvier 1938 ; montre comment, à partir d'un moyen de transport réservé à une élite désirant se rendre dans les maisons de campagne de la périphérie parisienne, on est parvenu à un outil accompagnant la croissance de la banlieue ; modernisation dans la période de l'entre-deux-guerres (réversibilité, quais hauts).