L'industrie aéronautique est ainsi organisée que le fabricant de la cellule

n'est pas le fabricant du moteur : les motoristes d'avions sont indépendants.

L'industrie nautique est ainsi organisée que le fabricant de la coque n'est

pas le fabricant du moteur : les motoristes de bateaux sont indépendants.

Et s'il en allait de même pour l'industrie automobile, intégrée depuis

toujours ?

Ce livre nous trace une voie étroite qui optimise, pour les quelques

constructeurs qui y participeront, une stratégie préemptive de séparation

des carrossiers et des motoristes, stratégie destinée à prendre une grande

longueur d'avance sur le reste des constructeurs intégrés.

Ce livre nous présente, un à un, les immenses avantages de cette stratégie,

avantages financiers et avantages d'opportunité, avantages quantitatifs et

avantages qualitatifs, avantages dont la somme est impressionnante.

A votre tour de participer à un des plus excitants défis industriels de cette

activité-passion qu'est l'automobile : une fois les cartes rebattues, le

palmarès des constructeurs sera bouleversé.