La ligne du Haut-Bugey

De « l'intérêt local » au Paris - Genève

La ligne du Haut-Bugey, Bourg - La Cluse - Bellegarde, constitue un cas unique en France : ouverte à partir de 1876 comme voie ferrée d'intérêt local, elle renaît aujourd'hui pour accueillir des TGV internationaux.

Unique, cette ligne de montagne l'est aussi au titre de l'étonnante succession d'événements survenus en plus d'un siècle d'exploitation : la catastrophe du tunnel de Mornay... la reconstruction du viaduc de Cize-Bolozon... le gigantesque éboulement des Neyrolles... tout est raconté par le menu !

Puis, en 2006, sonne l'heure de la grande mutation. Par le texte et par l'image, les travaux de régénération sont suivis pas à pas, jusqu'à l'aboutissement de l'automne 2010 : les premières circulations de TGV sur ce qui devient ainsi un nouveau « transjurassien ».