Le petit train du Florival : de Bollwiller à Lautenbach par les chemins de traverses : passé, présent et avenir d'une petite ligne de chemin de fer secondaire d'Alsace, dans la vallée de Guebwiller, histoires de trains, de la compagnie de l'Est à la SNCF en passant par l'E.L. puis par le réseau Alsace-Lorraine

Le petit train du Florival : de Bollwiller à Lautenbach par les chemins de traverses : passé, présent et avenir d'une petite ligne de chemin de fer secondaire d'Alsace, dans la vallée de Guebwiller, histoires de trains, de la compagnie de l'Est à la SNCF en passant par l'E.L. puis par le réseau Alsace-Lorraine

Le petit train du Florival : de Bollwiller à Lautenbach par les chemins de traverses : passé, présent et avenir d'une petite ligne de chemin de fer secondaire d'Alsace, dans la vallée de Guebwiller, histoires de trains, de la compagnie de l'Est à la SNCF en passant par l'E.L. puis par le réseau Alsace-Lorraine
Éditeur: Vie du rail
2011224 pagesISBN 9782918758303
Format: ReliéLangue : Français

Dernière ligne de la Compagnie de l'Est construite avant la guerre de 1870 et l'annexion de l'Alsace

et de la Moselle, et embryon de la ligne qui devait relier Guebwiller à Belfort, le chemin de fer de la

vallée du Florival (Haut-Rhin) a traversé les siècles en changeant plusieurs fois de nationalité et en

passant sous le contrôle des réseaux Elsass-Lothringen, puis Alsace-Lorraine avant d'intégrer la

SNCF. Ce livre retrace son histoire, représentative des lignes secondaires d'Alsace en l'abordant du

côté humain. Au-delà du matériel ferroviaire caractéristique, des infrastructures et des gares de la

ligne abordés en détails, les auteurs ont voulu également présenter les témoignages de ceux qui y

ont travaillé, l'ont empruntée ou ont simplement regardé et photographié les trains et les gares. Cette

petite ligne de 13 km a en effet suscité beaucoup d'intérêt auprès des photographes et collectionneurs.

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