Les océans ont beau constituer 70 %

de la surface terrestre, leur rôle est souvent

sous-estimé. Qui a conscience que

plus de 80 % du commerce mondial

se fait par voie maritime et que 90 %

des communications internationales

empruntent des câbles sous-marins ?

Qui se doute des effets cataclysmiques

qu'aurait l'interruption du trafic maritime

en quelques semaines ? Les routes

maritimes sont pourtant les artères de la

mondialisation, et c'est ce qui justifie

l'intérêt constant que leur portent les

grandes puissances.

Loin d'être un luxe, la puissance navale

est une condition impérative de la

liberté : liberté de commercer, d'agir

pour protéger ses intérêts, de résister

aux chantages sur l'accès aux ressources

car, comme le disait Walter Raleigh :

«Qui tient la mer tient le commerce

du monde ; qui tient le commerce tient

la richesse ; qui tient la richesse du

monde tient le monde lui-même.»