Le Republic P-47 Thunderbolt fut fabriqué à près de 13 000 exemplaires, toutes versions confondues,

jusqu'en octobre 1945, principalement dans sa variante la plus connue, le P-47D qui fut elle-même déclinée sous

deux formes, avec arête dorsale («Razorback») ou équipée d'une verrière «bulle» améliorant la vision du pilote

(«Bubble Top»). Parmi les seize nations qui utilisèrent le Thunderbolt, la France occupe une place non négligeable

puisqu'entre le printemps de 1944, date à laquelle les premiers exemplaires furent livrés, et 1960, lorsqu'eut

lieu le retrait du P-47 des dernières unités opérationnelles de l'Armée de l'Air, près de 600

machines furent prises en compte, un nombre non négligeable étant en outre utilisé au

combat, d'abord pendant la Seconde Guerre mondiale, puis en Afrique du Nord, dans

les années cinquante.