«Une belle manoeuvre est souvent un accident

évité de justesse...», disent les marins.

Les naufrages des paquebots sont plutôt

rares, tout étant fait pour assurer aux passagers

une sécurité maximale. Cette obsession de la

sécurité ne date d'ailleurs pas d'hier ! En

1912, par exemple, le Titanic possédait l'équipement

le plus moderne de son temps pour

combattre l'ennemi numéro un des navires

de l'époque : le feu. C'est finalement la glace

qui eut raison de lui... non sans l'aide d'une

incroyable accumulation de malchances.

Cent ans plus tard, la mauvaise fortune aurait

cette fois laissé un rocher ouvrir la coque du

Costa Concordia...

Mauvais temps, incendies, icebergs, échouements,

voici l'histoire de 38 catastrophes

maritimes, de 1873 à 2012. Au coeur de cette

traversée historique figurent en bonne

place les naufrages du Georges Philippar , du

Lusitania ou de l' Estonia.

Du Titanic au Costa Concordia , toutes ces catastrophes

ont frappé les esprits, rappelant ainsi

que la mer, bien que plus sûre qu'elle ne le fut

au cours des deux siècles passés, demeure une

étendue sacrée, imprévisible et parfois terriblement

dangereuse.