Le blé, le colza, le tournesol chez nous ;

le palmier à huile, la canne à sucre, le

soja ou le maïs dans les pays du Sud

servent désormais à remplacer le

pétrole. Des végétaux utilisés depuis

les débuts de l'agriculture pour nourrir

les hommes remplissent aujourd'hui les réservoirs des

voitures et des camions.

On a souvent présenté ces nouveaux carburants comme

«écologiques», destinés à remplacer des énergies fossiles

limitées et en voie d'extinction. Or la réalité est autre.

Le boom des biocarburants relance la machine à engrais et

à pesticides, et il détruira bientôt ces réservoirs de biodiversité

que sont les «jachères».

De l'Indonésie au Brésil, en passant par le Cameroun, les

rares forêts tropicales intactes sont dévastées pour laisser

la place à ces nouvelles cultures, accroissant ainsi le réchauffement

climatique. Le renchérissement des matières

premières agricoles provoqué par les biocarburants a déjà

engendré des disettes. Dans un monde qui compte plus d'un

milliard d'affamés permanents, consacrer une part toujours

croissante des terres agricoles à ces biocarburants est un

non-sens et un crime.

Ouvrage paru en première édition sous le titre La Faim, la bagnole, le blé et nous.