Grâce aux mutations en profondeur de la logistique, le transport de marchandises est devenu un maillon central de la chaîne de production. De l'efficacité du transport dépend en effet la durée nécessaire à la chaîne pour se réaliser (intégration dans les schémas de flux tendus).

A cet égard, il convient de savoir que le transport de marchandises est considéré comme le maillon le plus fragile de la chaîne. Non seulement il est soumis à des contraintes externes (encombrement, aléas climatiques, etc.), mais en plus il subit de plein fouet - et ceci depuis plusieurs années - les conséquences de la déréglementation.

Abordant les mécanismes de fonctionnement de chaque mode, tant sous l'angle réglementaire qu'économique, cet ouvrage, correspondant au cours transport du CNAM «Transport de marchandises», est destiné à tous ceux qui souhaitent mieux comprendre l'ensemble des mutations ainsi que les enjeux des grands débats politiques sur la multimodalité.