Au sein de la nouvelle grande région des Hauts-de-France se trouve

le département français le plus peuplé, le Nord. Les citoyens de ce

département pourraient être considérés comme des résistants

à la grande offensive lancée par le Front national, malgré les crises

économiques et sociales durables, depuis les élections régionales de

mars 2010. La locomotive du Nord n'était alors qu'à un score de 20,8 %,

pendant que son voisin du Pas-de-Calais enregistrait 24,4 %. Depuis

lors, le parti a beaucoup progressé dans le Nord, comme par effet de

contagion entre voisins. Son score est monté à 36,7 % au second tour

des départementales, mais sans aucun élu. Enfin, il s'est installé à 38,2 %

au second tour des régionales du 13 décembre 2015. Dans le Pas-de-Calais,

après avoir séduit 25,5 % au premier tour de la présidentielle

d'avril 2012, il a atteint 41,5 % aux départementales de mars 2015, avec

douze élus, pour terminer avec un score de 45,9 % au second tour des

régionales. La locomotive du Nord et son voisin du Pas-de-Calais sont

devenus des enjeux de la prochaine grande bataille dans les Hauts-de-France.

Mais, cet ouvrage analyse aussi les crises dans toutes les

régions du pays. Les conséquences sont actuelles.

Comment et où le Front national a-t-il conquis les territoires des

Hauts-de-France, en éliminant la gauche de la finale des régionales, et

en récupérant une partie de ses électeurs ? Partout en France, les crises

perdurent, engendrent la désespérance et les blocages. La bataille de la

droite et du Front national contre la gauche a déjà commencé.